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经久不衰 评测科鲁兹掀背车1.6T/1.6L

出处:三圈汽车网 时间:2013-10-10

  就算历经了各种风风雨雨以及来自其他品牌的角逐,对于这款热门紧凑车型科鲁兹来说,它仍如当年那般受各方关注,今天三圈小编就给大家评测科鲁兹掀背车1.6T/1.6L,看看它是如何霸住这个位置。

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外观:前脸没有做任何改变 重点全部在车尾

雪佛兰通用雪佛兰科鲁兹2013款 掀背 1.6T 自动旗舰型

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    这还是我第一次见到实车,仔细打量后发现前脸与三厢科鲁兹完全相同,轴距也同样没有做出任何的改变,所有的亮点全部集中于掀背造型的车尾,不过依我看来这它更适合叫两厢科鲁兹。规整的车尾设计与福克斯、朗行相比略显粗犷。总之挑不出什么问题,一切都挺和谐的。

雪佛兰通用雪佛兰科鲁兹2013款 掀背 1.6T 自动旗舰型

    我们发现科鲁兹掀背车后风挡上粘有两条空气导流片,其目的是改善车身空气动力性,与扰流板共同控制车尾的涡流,希望能起到一定的作用吧。

内饰:与三厢车型相同

雪佛兰通用雪佛兰科鲁兹2013款 掀背 1.6T 自动旗舰型

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    坐进车内,同样还是我们熟悉的科鲁兹,掀背车与三厢车内饰设计和用料都相同。中控台和座椅都采用两种材料拼合,相比掀背的车身造型,内饰未免少了些新鲜感。在主动安全配置上,1.6T车型配备了车身稳定系统。

    关于静态部分的体验,与三厢车型相同的部分我们不再做重复赘述。下面将目光集中在空间方面,首先是乘坐空间。

雪佛兰通用雪佛兰科鲁兹2013款 掀背 1.6T 自动旗舰型

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    身高178cm的体验者在前排头部空间为四指,保持主驾驶座椅位置不变,后排腿部空间为一拳,头部空间为两指,空间不算很充裕。整体空间表现与三厢车型基本相同,没有因为车尾和车顶造型的改变而影响到空间。

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    科鲁兹掀背车的后备厢空间较大,足够应付日常使用,我们的32英寸行李箱可以纵向放在里面,并且还剩余了不少空间。放倒后排座椅,后备厢地板略有坡度,最大纵深为1670mm,内部空间得到明显扩大,目测放入自行车应该不成问题,这是三厢车所不能比拟的。

雪佛兰通用雪佛兰科鲁兹2013款 掀背 1.6T 自动旗舰型

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    动力系统与在售车型相同,1.6T和1.6L两台发动机没有做特别的调校,只不过三厢版科鲁兹的1.6T发动机只配有6挡手动变速箱,而掀背车给1.6T发动机配上了自动变速箱,对于绝大多数消费者来说这绝对是好事儿。另外还有一点需要强调,1.6L车型的手动变速箱手感相当好,不仅换挡的行程短,而且入挡的吸入感很明显,弄得人老想换挡。

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