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试驾全新高尔夫旅行版 全方位的提升

出处:三圈汽车网 时间:2014-09-01

最近两年,身边的不少朋友逐渐有了换车的计划,而他们随着年龄的增长,购车需求也发生了一定变化,变得越来越务实。在他们的目标车型里,除了SUV和MPV这些以实用著称的传统车型,现在也把旅行车纳为选购的对象,相信此时在屏幕前看这篇文章的朋友或多或少都对旅行车感兴趣。当然,我同时相信也有不少网友可能就是冲着“高尔夫”三个字而来,高尔夫家族的号召力向来毋庸置疑,更何况这是一款换代车型,各方面想必都会得到提升。
 
试驾全新高尔夫旅行版
 
在前阵子,我们给大家带来了全新高尔夫旅行版的实拍文章,而在本届成都车展上,这款新车正式上市。与预想中不同,此次全新高尔夫旅行版只推出一款车型,售价为27.96万。从文章的评论来看,似乎“不买账”的朋友居多。可如果看完它的变化,或许你的想法会有所改变。
 
● 基于MQB平台生产,车重减轻100kg
 
现在说到MQB平台,相信大家都比较熟悉了。早在两年前的2012日内瓦车展上,基于该平台打造的首款大众集团车型奥迪A3就已经亮相,而在国内首款采用MQB平台生产的车型正是第七代高尔夫。因此,全新高尔夫旅行版采用MQB平台生产自然是顺理成章。
 
试驾全新高尔夫旅行版
 
采用MQB平台生产的优势很明显,那就是可以采用高级别车型的技术和装备,此次全新高尔夫旅行版配备电子手刹、电子驻车以及疲劳驾驶检测系统就是一个例子。另外,它可以降低研发费用,据官方介绍,出自MQB同一模块平台的产品,可以共享同样规格的发动机、变速箱及空调等总成,大大节约了新车的研发成本。
 
试驾全新高尔夫旅行版
 
轻量化是MQB平台不得不提的一大关键词,全新高尔夫旅行版通过高强度钢材的应用,车身重量比上一代车型减轻100kg,减轻车身重量对车辆燃油经济性有一定提升。如果您想了解更多关于MQB平台的信息,不妨点击这里查看。
 
● 外观:与两厢版差异不大,较上一代车型耐看
 
全新高尔夫旅行版基本延续了两厢版的设计,相信大家早已预料到,所以在接下来的对比中,我们主要看它与上一代车型的区别。可实际上,作为一款换代车型,全新高尔夫旅行版并没有发生非常颠覆性的改变,大众的设计师只是在细节方面下功夫。显然,德国人更注重经典的传承。
 
试驾全新高尔夫旅行版
 
试驾全新高尔夫旅行版
 
试驾全新高尔夫旅行版
 
试驾全新高尔夫旅行版
 
 车身尺寸方面,全新高尔夫旅行版的长宽高分别为4562×1799×1481(mm),轴距则达到2635mm。与上一代车型相比,它的长度和轴距分别增加了28mm、57mm,而高度则降低了23mm。综合来看,它变得更“扁平”了,整车的重心更低,理论上有助于公路表现。
 
试驾全新高尔夫旅行版
 
试驾全新高尔夫旅行版
 
试驾全新高尔夫旅行版
 
与上一代车型相比,它的车身侧面主要有两个变化,首先是腰线更加锐利,增强了蓄势待发的动感;其次则是车顶行李架采用银色材质。轮胎方面,它采用了规格为规格为205/55 R16的邓禄普Sport bluresponse系列轮胎,该轮胎侧重操控和环保。值得一提的是,它配备了全尺寸备胎。
 
试驾全新高尔夫旅行版
 
试驾全新高尔夫旅行版
 
全新高尔夫旅行版的尾部造型初看觉得没啥特别,可越看越觉得顺眼,属于比较耐看的那种类型。它的变化与前脸相呼应,主要是尾灯造型以及灯组结构等细节调整。细心的朋友或许会注意到它的右侧多了“BLUE MOTION”字样,这表明全新高尔夫旅行版采用了蓝驱技术。
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指导价:7.58-253.18 万元

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高尔夫(进口)

品 牌:大众

级 别:紧凑型

指导价:23.98-46.68 万元

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