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这是一匹良驹 新款奔腾B50驾驶体验

出处:三圈汽车网 时间:2013-10-16

    奔腾B50这款车型已经为奔腾品牌立下了很多的汗马功劳,虽说不比那些自主品牌活跃,但这匹两句也从未停下它的脚步,今天三圈小编就为大家试驾最新改款奔腾B50。

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    此次我试驾的是新推出的1.8L车型,除了看它的变化之余,为了更有针对性的看新款奔腾B50是否有进步,在接触它之前,我特意了解一下车主对现款奔腾B50的评价,发现大家的结论出奇一致,满意与不满意的地方实际上就那么几个。至于它们是什么,大家接着看就知道了。

■  新款奔腾B50外观介绍

    奔腾B50的外观一直以来给人的感觉就是稳重大气,与“时尚”、“动感”这类词丝毫不沾边。随着现在汽车受众群体的年轻化,我们看到新款奔腾B50似乎有意识的在外观设计方面加入些动感元素。如果不能够引领潮流,那至少得紧跟潮流,新款奔腾B50懂这个道理。

奔腾一汽奔腾奔腾B502013款 1.8L AT尊贵型

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新款奔腾B50与同级别车型 车身尺寸对比
车型 旧款奔腾B50 新款奔腾B50 凯越 荣威350
长(mm) 4600 4615 4515 4521
宽(mm) 1785 1785 1725 1788
高(mm) 1435 1435 1445 1492
轴距(mm) 2675 2675 2600 2650

    车身尺寸方面,新款奔腾B50的长宽高分别为4615×1785×1435(mm),轴距为2675mm。通过上表可以看到,它与旧款车型的区别在于长度增加了15mm,其余数据保持不变。与同级别车型相比,它的车身长度和轴距占有一定优势,而高度则比荣威350以及凯越分别少了10mm、57mm,略显低矮。

奔腾一汽奔腾奔腾B502013款 1.8L AT尊贵型

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奔腾一汽奔腾奔腾B502013款 1.8L AT尊贵型

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    相比旧款,新款奔腾B50的主要变化集中在前脸部分,三条幅镀铬进气格栅看上去更加简洁大气,前大灯以及雾灯的造型经过重新设计后变得犀利起来。值得一提的是,它还加入了时下较为流行的LED导光条。整体来看,新款奔腾B50给人的第一印象是不再像以前那么保守,这些变化无疑让它更符合年轻消费者的口味。

奔腾一汽奔腾奔腾B502013款 1.8L AT尊贵型

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    新款奔腾B50的车身侧面与旧款基本一致,视觉效果简洁流畅,因此可以理解设计师为什么没有对它进行改动。或许大家和我一样,都把目光集中在了它的轮胎上面。与旧款相比,虽然新款奔腾B50在轮胎品牌的选择上没有带来惊喜,可它的轮毂尺寸变成了16寸,样式也绝对够吸引眼球。

奔腾一汽奔腾奔腾B502013款 1.8L AT尊贵型

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    我们常说前后呼应,可这句话没有在新款奔腾B50上应验。与前脸的巨变不同,它的尾部造型变化甚微,只是在下包围加长了护板,并且在上面嵌入了后雾灯。要是设计师再费点心思,那么新款奔腾B50的外观调整就划上圆满句号了。

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