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城市路段游刃有余 开瑞优雅2代驾驶体验

出处:三圈汽车网 时间:2013-08-05

  本次开瑞优雅2代共推出了五款颜色,它最引人瞩目的地方是前置前驱的驱动形式,今天三圈小编给大家说的便是该款车的试驾体验,看看它这个瞩目的地方到底如何。

开瑞优雅2代 三圈汽车网

    由于之前的文章已经把开瑞优雅2代车型的基本情况介绍的十分详细了,我这里就不多耽误大家的时间。本文只将活动中所见到的新车颜色和差别,还有使用和驾驶感受作为展示内容的重点。此外,优雅2代采用的是前置前驱的驱动形式,与五菱宏光和长安欧诺采用的前置后驱有所不同,这块的感受也是非常重要的。

    厂家为优雅2代车型定制了5身漂亮的外衣,它们分别是纳斯达克银、玄铁灰、玛格丽特蓝、香槟金和奇瑞白。而试驾活动中的十余台车都为纳斯达克银,这是最大众的颜色,同时也是最畅销的;在会场内展示的另外两台车分别是香槟金和奇瑞白,根据我个人的审美,我更喜欢素雅的白色,看起来感觉更显豪华一些。

开瑞开瑞汽车优雅2代2013款 1.5L舒适型

开瑞开瑞汽车优雅2代2013款 1.5L舒适型

    另外,现场的所有开瑞优雅2代车型均为1.5L舒适型配置。按照官方配置单的标注,舒适型标配的是钢制轮圈+塑料装饰罩。不过为了追求更好的展示效果,厂家给部分车型换装了高配的铝合金轮圈。样式方面,分别是硬朗的五辐和精致的双五辐。

开瑞开瑞汽车优雅2代2013款 1.5L舒适型

    外观就是这些,随我进入车内。不知何种原因优雅2代的地板被设计的高了一些,这样一来它与坐垫之间的距离变的偏小了。图中身高175cm的体验者坐在驾驶位,坐垫并没有将他的大腿全部支撑住,造成下面有一点空量。如果长时间这样驾驶,司机的腿部会感觉有些累。

开瑞开瑞汽车优雅2代2013款 1.5L舒适型

开瑞开瑞汽车优雅2代2013款 1.5L舒适型

    期间我在折叠第三排座椅的时候发现了一个问题。就是如果站在车尾,我是无法将手伸入缝隙内,触摸到折叠座椅的扳手。唯一的办法是只能钻进车内操作,这样的设计显得很不合理和人性化。

开瑞开瑞汽车优雅2代2013款 1.5L舒适型

开瑞开瑞汽车优雅2代2013款 1.5L舒适型

    外观和静态体验部分介绍完了,下面我们就转入重头戏,看看优雅2代开起来感觉如何呢?

    开瑞优雅2代搭载的是型号为ACTECO-SQRD4G15的1.5L汽油发动机,最大功率为109马力(80kW),最大扭矩为140N·m。这款发动机大家应该并不陌生,因为它同时被装配在奇瑞的多款乘用车上。

开瑞开瑞汽车优雅2代2013款 1.5L舒适型

    与这台发动机匹配的是一台5挡手动变速箱,换挡行程适中,挡位也算比较清晰。可能由于是新车的原因,挂倒挡的时候略显生涩。

开瑞开瑞汽车优雅2代2013款 1.5L舒适型

   优雅2代的动力表现非常不错,除了1.5L发动机表现不错以外,还有一点要归功于前置前驱的设计,提升了动力传递的效率。配合灵敏的油门调教,在城市路段驾驶显得游刃有余,超车并线时动力表现尚可。

开瑞开瑞汽车优雅2代2013款 1.5L舒适型

开瑞开瑞汽车优雅2代2013款 1.5L舒适型

    大多数的微面产品都采用前置后驱或中置后驱的形式,而前驱车型的另外一个特点就是取消了传动轴,不仅降低了造成成本,而且车厢内也不会再有它转动时发出的噪音;还有就是前驱车型会带来相对更好的操控稳定性,配合液压助力转向系统,转动方向的时候会更轻松。

开瑞开瑞汽车优雅2代2013款 1.5L舒适型

开瑞开瑞汽车优雅2代2013款 1.5L舒适型

开瑞开瑞汽车优雅2代2013款 1.5L舒适型

    试驾过程中我还发现一个问题,开启空调的时候动力损失较为严重,提速会变得有些迟缓。该状态下一旦收油会出现不同程度的挫车现象,尤其是1挡和2挡的时候最为明显。不过为了得到更加凉爽的驾乘环境,这样的状况也是没办法,有得必有失么。

开瑞开瑞汽车优雅2代2013款 1.5L舒适型

开瑞开瑞汽车优雅2代2013款 1.5L舒适型

    优雅2代的前悬架为麦弗逊式,后悬架为整体桥式,在弹性元件方面,它放弃了大多数微面使用的5片钢板,而使用了4片。由此可以看出优雅2代希望成为载人的代步工具,有意放弃了一些承载能力,而希望得到相对好一点的舒适性,这样的做法有利有弊。在试驾过程中通过减速带和颠簸路面的时候,我们能感受到厂家对于它的调校是下了一些功夫的,整体表现尚可。

    不过与竞争对手相比,五菱宏光和长安欧诺不仅能提供钢板弹簧的后悬架,而且还有舒适性更好的五连杆半独立后悬架车型供选择,这里优雅2代显得势单力薄了一些。

    最后想与大家分享的不是优雅2代的驾驶感受,而是它的三条优惠政策。第一:前1万名购车用户,将成为VIP客户,可享3年保养和包括易损件在内的免费服务;其次是之前有微车的用户,购车再享2000元补贴;最后是奇瑞金融还推出了3“零”政策,既贷款购车可享零利息、零手续费和零等待。这三条政策大大的实惠了车主。

本文小结:

    综合以上的这些内容,应该说开瑞优雅2代还是一款比较不错的产品,它外形圆润流畅,内部空间宽敞。前置前驱的设计确实给它带来了不少的卖点,如动力传递效率更高,没有了传动轴发出的噪音,乘坐感受会更好一些,也就是说它偏向于拉人;如果您经常载物,建议选择其它的后驱车型。因为配重后前驱车的方向盘会感觉有些发飘,而后驱车配重后抓地力更好。总的来说优雅2代是一款更适合载人的代步工具,那它是否能帮助开瑞汽车抢夺更多的市场占有率,这还要看它今后的市场表现。

    更多开瑞信息请关注三圈汽车网资讯。

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