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品质无需质疑 试驾昌河铃木派喜Splash

出处:三圈汽车网 时间:2011-11-20

    [原创试驾]  如果推出一个车型国产跳票排行榜,我想今天的主角铃木Slash应该可以榜上有名,这款国产命运坎坷,甚至生产权几乎易主的铃木精品小车最终还是落户昌河铃木,并以一个十分特别的身份在国内上市。从它车头的三环标志不难看出,它是集三方之力打造的一款车型,铃木提供了原型车Splash,而生产方则是长安汽车集团旗下的昌河铃木。那么这款没有挂铃木标的铃木车究竟能否表现出合资车的品质呢,带着这样的疑问我参加了这次位于广州白云山山脚下的试驾会。

品质无需质疑 试驾昌河铃木派喜Splash

    在我到达广州之前,我强大的同事们就已经在4S店内捕捉到了这款新车并进行了实拍图解(点击阅读),所以在接下来的文章中我会多说些不那么一目了然的、或是不得不提的特点,当然最核心的部分还是这款车开起来怎么样,如果您觉得您对它的静态部分已经足够了解,那么直接从第二页开始看也无妨。



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外形设计

铃木 昌河铃木 派喜splash 2012款 1.4 豪华型

铃木 昌河铃木 派喜splash 2012款 1.4 豪华型  铃木 昌河铃木 派喜splash 2012款 1.4 豪华型

    其实和紧凑型车或中型车相比,目前市面上的微型车并不算多,能够做到国际同步的精品微型车就更是寥寥无几。而在外形设计上,大多数微型车也更愿意采用时尚+可爱的设计风格,而对于派喜Splash来说,同样算得上时尚的设计中流露出得却是一股微型车上难得的酷酷感觉。U形前脸配合锐利的灯组造型给人很强的力量感,透着一种俯冲向前的效果,如果说提起奥拓让我们想到的是驾驶风格柔和的小女孩,那么派喜Splash则更像是为那些喜欢开快车的运动男青年所准备的。

铃木 昌河铃木 派喜splash 2012款 1.4 豪华型

铃木 昌河铃木 派喜splash 2012款 1.4 豪华型

    派喜较高的车身是它区别于其他同类产品的一个主要特点,1600mm的车身高度对于微型车来说算是一个不小的数字,侧面看上去甚至会给人一种袖珍MPV的感觉。中高配车型15寸的铝合金轮毂同样给人惊喜,配合185mm的宽胎总算对得起设计师所赋予的那份动感。

 铃木 昌河铃木 派喜splash 2012款 1.4 尊贵型

    使用钢轮毂的最低配精英型没有出现在试驾会上,但看到漂亮的15寸铝合金轮毂相信没人会甘心再去选择那个塑料轮毂罩。中配豪华型与顶配尊贵型主要的区别在于车尾的扰流板,除此之外两车在外型上别无二致。

车内设计

铃木 昌河铃木 派喜splash 2012款 1.4 尊贵型

铃木 昌河铃木 派喜splash 2012款 1.4 尊贵型

    如果你不是一个因循守旧的人,那么我想派喜的中控台设计应该能够得到你的喜爱。硕大的圆型仪表设计精美且巧妙,各种指示灯和报警灯排列成圆环置于仪表的外侧,指针下方的多功能显示屏可以显示的信息比较丰富,除时间、油量、温度外,它还可以切换显示瞬时油耗、平均油耗、续航里程等内容。

 铃木 昌河铃木 派喜splash 2012款 1.4 尊贵型

铃木 昌河铃木 派喜splash 2012款 1.4 豪华型

    座椅是不同配置车型的主要区别,在我看来顶配的皮质座椅并不一定适合派喜车主,过于单调的座椅配色,和亮丽的车身实在有些不搭。如果你选择中低配的织物座椅,不仅会得到一套更动感的双色座椅,门板的部分也会变为蓝色,更符合小车年轻的定位。

铃木 昌河铃木 派喜splash 2012款 1.4 尊贵型

铃木 昌河铃木 派喜splash 2012款 1.4 尊贵型

    别看车子很小,座椅的设计却十分宽大,像我这种身材坐在座椅上感觉两侧仍有余量,包裹感并不强。较高的车身带来了出色的前排头部空间,注意只是前排,前排的头部空间堪称奢侈,即便是190cm的个头恐怕也毫无压力,不过后排就差了很多,181cm的体验者头发已经可以蹭到车顶。

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