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汽车之家专访专访江淮营销公司李建华

出处:三圈汽车网 时间:2010-09-17

    [人物专访]  在2010年成都车展上,安徽江淮汽车股份有限公司乘用车营销公司副总经理李建华接受了和车168的专访。

    主持人:各位网友大家好!今天是2010年成都车展开幕的第一天,我们非常荣幸的邀请到江淮汽车的李建华总经理,李总您好!

专访专访江淮营销公司李建华

    李建华:的网友大家好!

    主持人:李总,因为成都车展也是西南地区比较大的车展了,咱们先介绍一下咱们江淮汽车在成都车展的一些展位情况吧。

    李建华:我们江淮这一次在成都车展应该说还是把它列入了我们重点的车展,应该是西部地区最重点的车展,我们的展馆在2号馆,进入二号馆之内很醒目的位置就是我们的位置。

    主持人:因为江淮新车最近也不断,这次展台上展的车型给我们介绍一下吗?

    李建华:这次我们带来了十款展车,覆盖了江淮目前在市场上主销各个系列的产品,也包括我们没有上市的和畅,包括我们还没有上市的同悦越野,这样的一些产品,总的来讲和悦来了两款车,分别是2011年的和悦IS和和悦三厢轿车,同悦来了三款车,瑞鹰来了两款车,瑞风来了两款车,还有两款是宾悦,是目前市场主推的产品,能来的都来了。

    主持人:现在咱们江淮汽车尤其在轿车方面,同悦和悦这两个为主要的销售车型,而且在本次车展上还发布了2011款,您能谈谈2011款这个车型,包括一些设计背景。

专访专访江淮营销公司李建华

    李建华:因为成都车展每年在9月中旬,这个时候我觉得刚好也是每个厂商,因为我们每一年一方面是今年的事,第二个很大一部分是来策划明年的市场,主销的产品是什么样的状态,这次刚好到了这个时间节点,我们向参展的观众展示的是2011年江淮汽车对中国汽车市场竞争格局,我们怎么样应对,应该是这样的想法,有产品面本身还是做非常多的升级,在销路产品的技术上的升级,尤其是体现在和悦瑞鹰这两款产品上,我们和悦这一次做了将近20多项的产品升级,包括像我们采用的VVT全铝缸发动机,包括发动机上采用了一系列的比较先进的技术,像发动机链传动的技术,像无阻力的机型,这在方面都有很好的体现,刚刚媒体在我们展台交流这个事情的时候,觉得目前来讲江淮汽车和悦的系列发动机是走在了国内目前市场主销产品的前面,我们的可以达到56千瓦每升,这样的升温率的状态指标,同时像我们瑞鹰的2011款的我们在总体的传动系统做了全新的格局,采用了一些高压脊这样的发动机,然后我们在燃油经济性上也获得很大的突破,同时适合于城市使用的基本路况。

    主持人:您刚刚也反复强调了我们和悦2011款车型最大的亮点是发动机,采用了VVT节能。

    李建华:不仅仅是发动机,包括了很多,传动系统、操控系统也有很大的优化,都有很大的优化,还有内外观有很大的变化。

    主持人:确实是,像您刚刚说的2011款同悦,在外观和动力性都有很大的变化,其实我们也知道江淮汽车除了在品牌技术上有比较资深的经验以外,在动力系统研发上有比较有优势,你刚刚说VVT发动机也是我们江淮汽车比较先进的技术了,除了已经面市的技术,能透露一些其他的将来江淮乘用车在动力性上来和新技术上的东西么?

专访专访江淮营销公司李建华

    李建华:像乘用车这一己,动力其实是做乘用车的核心,江淮是经过了一个总体的系列的产品规划,确定了这样一个目标的形成,目前大家在市场上看到的江淮动力的产品,我们的瑞风瑞鹰全系列都采用我们自己的发动机,以这个技术为主,这一次和悦升级,我们也是采用了VVT  ,以VVT全铝缸型为代表性的,独立点火这样的方式,同时像我们的缸内直喷,方立格变速器,这都是我们目前在研发之中产品技术上的储备。
    主持人:其实我们江淮在一些高新技术上已经做好了相关的准备,只要时机合适就会推出市场?

    李建华:是要积极主动的推进市场的进步。

    主持人:我们知道今年江淮也是在展台上展出了悦悦这款车,中国很多的消费者也很关注这个车,给网友谈一下越野这个车么?因为很多网友,包括我同事都很期待这个车的上市。

    李建华:越野这个车是经过了一个重要的时间点,越野完成了所有产品主要状态的产品定性,这次我们带来了江淮同悦越野这样的产品,目前它的定位,定位于跨界车型,是目前细分平台的一个跨界车型,面对消费者是高端的个性的消费群体,同时和我们同悦的三厢轿车,同悦的两厢轿车还有这一款新车组成了一个整体的产品阵容,这里面有面临入门的家庭消费轿车,也有都市人群会喜欢的,偏好于个性的两厢轿车这样的主力品牌,上市的时间还没有最后的敲定,应该是今年的4季度肯定是要推向市场,现在对江淮广汽车方面还是会承担很大的压力,包括现在的同悦产品,包括和悦产品都有一个市场的基础,夯实的基本过程,很多时候消费者对你的了解也是有限度的,你在过短的时间内,向市场推很多的新产品,很多时候也是注意力被摊薄,注意力被稀释,琳琅满目的产品不一定让消费者选择到最合适的产品,因为我们同悦的产品是一个品牌,如果不算越野就是两款车,算越野一个平台是三款产品,和悦又是一个平台两款车,因为江淮虽然是主力的品种不多,但是重点的系列应该来讲,产品线还是比较全。


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    主持人:你刚刚也说到我们会根据市场的反映,还有我们厂家的定位来决定,目前我们江淮汽车的主销车型是和悦同悦,截止到现在您了解到我们这个在全国市场,在今年的销售市场是什么情况?

    李建华:今年我们乘用车总体上相对于去年同比增长了70%多,70%的出头的样子,这里面战友重要比例的还是和悦,也包括瑞风,像我们1—8月份和悦这样产品都完成了接近4.5万的样子,同悦目前的状态也不错,接近3万辆,整体处于这样的基本状态。

    主持人:最后一个问题,对于我们江淮来说,产品质量对很多人来说是很不错的,对于一些品牌影响力和服务方面,可能还会有一些的升级,您对这两个方面有什么建议,包括厂家方面有什么新的动作。

    李建华:如果说江淮的产品跟其他的自主品牌的产品相比,如果有什么区别,我觉得其实很多网友可以来品位,江淮在品质方面跟其他的产品差别确实是非常的大,这个就体现在一个是完整的产品的研发设计,第二个是非常严谨的制造工艺保障系统,包括企业非常好的技术管理体系,在这一块我觉得也是江淮一如既往的想要来把它持续做好、夯实,形成自己的竞争力的一个非常重要的方面,江淮这个企业我们始终是定位于走效益性的经营路线,这是对品质基本的状态和理解。

    主持人:听了刚刚李总的介绍,我们江淮汽车对品质的保证是非常严的,同时我们想借此机会也祝愿江淮汽车能在未来的时间里给大家带来更多的新车,同时我们车的品质会得到更好的提升,我们祝愿江淮汽车在2010年取得更好的销售成绩,也感谢李总在百忙之中来到的展台,谢谢李总。

    主持人:谢谢主持人,也谢谢关注江淮汽车的网友,相信江淮汽车在大家的关注下会有越来越好的市场表现。

选择车型:
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联系电话:
所在地区:

瑞鹰

品 牌:江淮

级 别:SUV

指导价:7.98-15.18 万元

瑞风

品 牌:江淮

级 别:轻客

指导价:8.5-16.38 万元

悦悦

品 牌:江淮

级 别:微型车

指导价:3.78-5.68 万元

宾悦

品 牌:江淮

级 别:中型车

指导价:9.18-14.98 万元

同悦

品 牌:江淮

级 别:小型车

指导价:4.88-6.38 万元

城市

品 牌:林肯

级 别:豪华车

指导价:0-0 万元