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汽车之家专访吉利集团副总裁刘金良

出处:三圈汽车网 时间:2010-04-24

    [专访] 在2010年北京国际车展上,吉利集团副总裁、销售公司总经理刘金良,接受了主编王昊的专访,以下是此次专访实录。

    王昊:的网友大家好!欢迎收看2010年北京车展的专访,今天来到本展台接受专访的是吉利集团副总裁、销售公司总经理刘金良,刘总您好!

    刘金良:您好!网友朋友们大家好!

    王昊:请您先给我们介绍一下吉利汽车参加北京车展的情况?

专访吉利集团副总裁刘金良

    刘金良:吉利汽车作为中国的自主品牌,我们这次参加北京国际汽车展是历史上阵容最强大的一次,占地3000平方米,比去年的上海车展大了一半。我们一共带来了55个展品,其中有39个整车,3000平米分成主要的六个部分,前面的三个部分是三大子品牌,吉利汽车的全球鹰、帝豪英伦,每个子品牌都带来了自己在未来要上市的新车,全球鹰有10款,帝豪有11款,英伦有9款,这样有30款未来三年要上市的新车。

    另外我们有三个主题公园,一个是安全主题公园,展出了三款解剖车。其中一款是全球鹰熊猫,另外两款是帝豪、EC718,还有一款是今年即将上市的吉利首款中高级豪华轿车EC825。这三款解剖车试图表现吉利汽车的安全技术,从解剖车里可以看到不同的颜色车体内部,车身的内部,性能区,溃缩的装置,可以看到驾驶员、乘员安全气囊及安全气帘,这些都表现吉利的安全技术。

    第二个是动力总成主题公园。我们带来了14个产品,这14个产品分别是1.0到2.4不同排量的汽油发动机,包括柴油发动机。其中1.0T和1.3T带涡轮增压,1.3T涡轮增压和缸内直喷的发动机,这些都是吉利发动机的技术。另外就是和我们发动机匹配的变速箱,我们带来了吉利自主研发的4AT变速箱,6AT变速箱,还有自主研发的TDCT,就是双离合变速箱,表现了吉利在动力方面的高技术,是世界领先的。另外还有一款AGF方程式赛车,主要是告诉大家吉利在很多年以前开始参与方程式赛车的运动,通过这项运动来检验吉利动力总成的可靠性、耐久性和性能。

    第三个是新能源主题公园,我们带来了六款车,有两款熊猫纯电动车,一个叫EK—1、EAK—2。EK—1代号是“80-80”,80公里的时速可以有80公里的巡航里程。EAK—2是“150-180”,意思就是可以达到时速150公里,巡航里程180公里。一款是普通大众型的80 80,另一款是升级版150 180。另外还有两款混合动力汽车,一款串联混合动力车,一款并联混合动力车。还有一款代速启停可以节约8%的燃油消耗。另外我们还有一款吉利智慧IG,是一个混合能源的车,既可以用太阳能又可以用油电混合,还可以用传统的燃油动力,1.0L,是一款三轮车,这样就构成了吉利新能源绿色主题公园,我们告诉大家吉利在新能源动力方面有过长期的研究,并且有自己的技术积累。

    这些车今年下半年到明年都会登录到国家的产品目录中,也就是说可以上市。

    另外我们还带来了一款产品叫吉利BMBS技术的模拟器。大家知道吉利发明了BMBS技术,所谓BMBS技术就是胎压检测,爆胎技术。我们在开高速的时候最担心的是爆胎,爆胎以后可能会带来车翻人亡的情况,这个BMBS可以在千分之二秒作出自动减速动作,可以降速40公里每小时,并且靠边停车,这样可以历史性解决爆胎的安全问题。

    这样加起来一共55款展品。我们之所以能够采取这么浩大的阵容,我们希望通过这样的国际车展向大家展示2007年以来,吉利战略转型以来的新吉利形象,一个技术吉利的形象,取得了初步成果的形象,也想向大家展示吉利三大子品牌的形象。从吉利战略转型以后,从去年的上海车展到今年的北京车展,可以看到新吉利、新品牌、新logo、新形象、新技术、新标准、新车型,一切都是新的,我们在努力的提升吉利汽车各方面的表现。

    王昊:谢谢!我挑两款消费者比较关注的新车说一说,第一款是EC825,还一款是吉利熊猫CROSS,先聊一下EC825。

专访吉利集团副总裁刘金良

    刘金良:EC825排量是2.4升,手动和自动都有,还有2.0升,EC825的轴距是2805毫米,进入了C级车的级别。我们基本上把它定义为一个B+,整车的尺寸接近五米的长度。我们定义为吉利的中高级豪华轿车。碰撞的安全标准是按照五星级标准设计制造。将在吉利济南基地生产,目前这个基地在全面进行生产前的准备工作,预计今年下半年择时上市。

    关于这款车,既然是中高级豪华轿车,大家肯定很关心价格。大家知道自主品牌一直以来有一个价格的天花板,有很多自主品牌一开始把自己的中高级车上市之前定价比较高,后来一路降下去,最后都使这些车型不太成功。但是吉利的帝豪EC718上市到目前为止旺销,供不应求,我们调查发现,EC718所卖掉的车都是豪华型的,都是9万左右的车。作为自主品牌的EC718稳定在9万左右的价位。

专访吉利集团副总裁刘金良

    作为又一款吉利EC825中高级的豪华轿车,我们希望它能够在EC718的基础上,在技术的搭载、配置、动力性能匹配,在整个车身的调教各方面能比EC718更上一层楼,预计价格在12万到15万,我觉得相当具有性价比。这款车很快就会上市。

    王昊:通过刚才您的介绍,通过网站的数据现实,帝豪CE7口碑非常高,我们也相信EC8能带来更好的销售。

    刘金良:我们推出了一款运动休闲型的熊猫熊猫上市以后,应该说在A00级的级别车里面掀起了一股热潮。什么热潮呢?大家纷纷对A00级有产品升级的需求。因为在熊猫上市以前,我们觉得熊猫是第三代A00级轿车,第一代基本上是从1998年到2003年,代表作品有奥拓夏利两厢,还有吉利的豪情。第二代大概从2003年开始,代表作品奇瑞的QQ、奔奔到后来的F0这些小型车。但是如果你仔细研究不难发现,第一代和第二代小型车基本上有一些共同的特点,要靠低价、低配赢得市场销量。另外,这些车基本上忽略了一些安全性能,它们的碰撞基本上都是两型和三型。熊猫上市以后我们按照五星级的标准设计制造,最终也获得了五星的安全碰撞。作为自主品牌的吉利熊猫能达到五星级的安全评价,标志着中国的自主品牌被动安全技术已经能与国际接轨了。在这样的基础上,熊猫的销量比较稳定在四、五千台的情况下,我们又推出了这款熊猫CROSS,运动休闲的配置更多,包括备胎有两种形式,一种是在后面背着的,还有一种是在车里面放着的,上面有行李架,可以装各种野外郊游的物品,更有一些野性。所以我们也期待这款车。这款车有1.0升、1.3升、1.5升的配置,还有自动变速箱,会在不久的将来上市。

    王昊:另外一个问题,您主要负责销售,去年分网品牌销售,今年的目标是什么?现在进展到什么样了?

    刘金良:吉利汽车从战略转型以前,实际上在一个吉利母品牌下拥有几款车。最开始是美日、豪情、优利欧,每个产品都有自己的生命周期,销量随之下降基本上停产了。取而代之的是吉利的新三样,自由舰金刚远景,目前这三款车为吉利作出了重大贡献。比如说去年实现30多万车它们占了绝大多数。今年1到3月份这几款车还是很旺销。同时在这期间推出了熊猫远景,从网络布局一开始基本上是按产品进行分网销售,有的经销商能力强可以销更多产品,有的经销商能力不强就销一款,按照产品进行分网销售的情况,应该说是一种过度阶段,是一种初级阶段。最终我们认为应该过度到按品牌进行分网销售。需要经过战略转型,经济我们对品牌的重新规划,经过我们在全球征集新徽标,金奖标,银奖标,我们确定了三个,确定了新吉利的三大子品牌,它们都有自己不同的性格特征,都有自己不同的标,我们推出三个不同品牌是为了适应消费者的需求。随着汽车消费的成熟,开始出现多种多样丰富多彩个性化的需求,有些人喜欢时尚、个性、梦想,我们在研发的时候就会朝着这个梦想去努力,冠以全球鹰IG。有些人喜欢动感的车,从技术的配置上会按照这个方向做,冠以帝豪的徽标。还有一些消费者喜欢经典一点的,家庭感氛围浓厚的车型,我们在配置、造型、线条、内装上下功夫,怎么样符合这个方向冠以英文品牌。这样的三大子品牌开起了吉利在网络上的重新规划。未来一到两年吉利将用原来的吉利品牌网络形象和华普网络品牌形象,向三大子品牌的网络品牌形象过度。因此,未来一到两年是网络形象整合的时间。

    这是按产品进行分网销售到按品牌进行分网销售必然要做的事情。将来我们会有三套经销商网络,分别销售不同品牌的汽车,这样有利于市场上的网络拓展。

    王昊:谢谢您给我们的介绍。关于今年的销量目标是多少?我们的三大子品牌能占到多少份额呢?

    刘金良:市场竞争越来越激烈,2009年中国的汽车产业取得了很大进步,销量超过了1360万辆,吉利在2009年也取得了很好成绩,超过了32.91万辆,这样的销量在吉利创了历史新高,连续五年成为中国乘用车行业的前十年。2010年市场竞争更加激烈,我们由于战略转型中,2010年是非常重要的阶段,我们要实现三大子品牌网络形象重新导入,我们要实现三大子品牌在原来网络基础上的拆分和梳理。因此,我们确定了一个稳健成长的策略,我们的目标是确定40万辆,力争50万辆,应该说增长率在30%左右。

    第一季度实现了11万辆,这是指国内市场,比去年同期增长了86%。这是比较稳健的快速增长。从第一季度来看,我们实现全年目标应该没问题。

    王昊:谢谢!相当于我们产品规划已经到位了,销售渠道也是完善中,达到这个目标我觉得不会有问题。

    刘金良:是的,品牌规划好了,渠道规划好了,我们的产品在不断走向市场,展出未来三年上市的产品,我觉得激励会步入快速发展的渠道。

    王昊:希望吉利未来有好的发展。最后请刘总跟网友说几句话。

    刘金良:非常感谢广大网友朋友们,在过去几年里面吉利能有快速增长,能有迅速增长的销量,完全依靠大家的支持和关注,在此,我表示衷心的感谢,并且期望广大网友朋友继续支持吉利,继续关注吉利。谢谢!

    王昊:谢谢刘总,谢谢网友的观看。



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帝豪EC7

品 牌:帝豪

级 别:紧凑型

指导价:6.88-11.38 万元

熊猫

品 牌:吉利全球鹰

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指导价:0-0 万元

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品 牌:吉利全球鹰

级 别:紧凑型

指导价:4.89-9.08 万元

自由舰

品 牌:吉利全球鹰

级 别:小型车

指导价:3.38-5.58 万元

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品 牌:路虎

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品 牌:玛莎拉蒂

级 别:豪华车

指导价:213.8-279.8 万元

夏利

品 牌:夏利

级 别:小型车

指导价:2.88-4.38 万元

里程

品 牌:本田

级 别:中大型车

指导价:0-0 万元