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改变印象!新旗云1.5L销量要挑战捷达

出处:三圈汽车网 时间:2008-07-23

    [专访]  2008年7月1日,奇瑞旗下首款1.5L排量车型——新旗云正式上市,那么新旗云1.5L有哪些特点呢?日前,奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、发动机工程研究二院院长朱航工学博士,奇瑞汽车销售有限公司副总经理李勇军来到,接受了我们的专访,就网友关心的问题做了回答。

改变印象!新旗云1.5L销量要挑战捷达

奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、发动机工程研究二院院长朱航工学博士(左),奇瑞汽车销售有限公司副总经理李勇军(右)来到接受专访』

● ACTECO1.5L发动机动力更强、油耗更低

    对于新旗云1.5L这款产品,李勇军副总经理首先介绍到:“旗云可以说是广大消费者耳熟能详的产品,自2001年上市以来累计销量已达45万辆左右,是奇瑞的‘长子’,大家一说到奇瑞就会想到旗云。之前的旗云搭载的是奇瑞最早从福特那里引进的发动机,有1.3L和1.6L两个排量,这两个发动机匹配在旗云上或多或少有些遗憾,由于是老阀的技术,并不是很先进,震动噪音有些大,油耗相对来说高一些。而最新的ACTECO1.5L发动机,是我们研究院花了3年的时间研制的,在动力和经济性方面都有提升,所以我们就把这台发动机配备在了新旗云上。”

改变印象!新旗云1.5L销量要挑战捷达

奇瑞汽车销售有限公司副总经理李勇军在介绍新旗云1.5L』

    “为了保证这台ACTECO1.5L发动机耐久性与车辆的匹配,我们从今年年初开始已经在芜湖上了一批出租车,跑的最多的已经有十几万公里了,并且发往全国各地的经销商,让经销商在各种条件下模拟用户的身份去使用旗云1.5L这台车,以提供改进意见。另外我们还进行了疲劳试验,连续不断的跑,监测发动机的耐久性。也许大家都不知道,其实我们有一台车是跟在奇瑞A3的后面,和A3一同跑完了10万公里,不过很多人的焦点都在A3上,而没有注意到旗云1.5L。”李勇军副总经理笑着说到。

 奇瑞 旗云 1.5豪华型mt

『新旗云1.5L』

    那么ACTECO1.5L发动机又有什么样的特点呢?朱航博士为我们解释到:“ACTECO1.5L发动机是我们发动机研究院花了3年的时间研制的,动力更强但油耗更低。相对于之前1.6L发动机70kW的最大功率,这台ACTECO发动机虽然排量降低到1.5L,但最大功率却提升到80kW,这是一个不小的进步。另外,我们对它的扭矩也进行了调整,能够在一个很宽的转速范围内输出较大的扭矩,也就是说扭矩平台很平,并且最大扭矩的爆发转速很低(140N·m/3000rpm),非常适合城市路况下使用。”

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奇瑞汽车股份有限公司发动机工程研究二远院长朱航工学博士介绍ACTECO1.5L发动机』

 奇瑞 旗云 1.5豪华型mt

『ACTECO1.5L发动机』

    “另外,我们进行ACTECO1.5L发动机在出租车上测试时,出租车跑出的平均油耗为6.5L/100km,这完全是用户平时使用时的状态。而在我们举行的‘节油挑战赛’中,最厉害的消费者开出了4.2L/100km的成绩。并且我们的排放满足国Ⅳ标准,同时可升级到欧Ⅴ标准。”朱航博士继续说到:“我们这台ACTECO1.5L发动机还有一个比较特别之处,就是它采用了SOHC,也就是单顶置凸轮轴技术。它的结构简单,维修也更加方便,更符合旗云本身的定位,而我们也有信心让这台发动机成为单顶置凸轮轴发动机的代表作。”

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旗云1

品 牌:奇瑞

级 别:微型车

指导价:3.99-5.49 万元

城市

品 牌:林肯

级 别:豪华车

指导价:0-0 万元

奇瑞A5

品 牌:奇瑞

级 别:紧凑型

指导价:0-0 万元

旗云

品 牌:奇瑞

级 别:紧凑型

指导价:0-0 万元