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嫌丢人!? 部分官员抵制自主品牌公车

出处:三圈汽车网 时间:2013-03-28

    三圈汽车讯:一直以来,自主品牌在公车采购中很不占优势。在2010年底前,合资品牌采购量占我国公车采购规模的近90%。2011年,我国公务车采购金额超过1000亿元,但其中自主品牌所占比例仅为20%,且所采车型多用于基层乡镇政府。

    2012年2月,工信部公布了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录(征求意见稿)》,这份名单首次将合资车型排除在公车目录之外,入选的412款车型全部为自主品牌。

    一直关注公车改革的湖北省统计局副局长叶青表示:“世界上绝大多数有汽车工业的国家,公车采购自产车型都是不成文的规定。”

    韩国一直把本土品牌作为政府采购的对象,以此培育民族汽车业。在韩国,副部级官员大多乘坐排放量为1.6L的现代汽车。

    今年3月,浙江吉利控股集团董事长李书福说:“每当看到同行的挑战,看到市场竞争的无情,看到中国满街跑的都是外国汽车时,我心里有一种按捺不住的痛苦。”

    比亚迪股份有限公司董事局主席兼总裁王传福说:“一些官员看不起我们(的品牌),觉得坐我们的车掉价,没面子。”

    三圈小编:中国人的官僚主义思想是几千年下来的,最大的思想糟粕之一,尤其是升官发财这个想法至今深入人心,连教育孩子都是好好读书,将来升官发财,不知家庭教育。连学校教育也是,让一部分孩子当干部,把孩子分级,这样教出来的孩子,将来到社会上,到工作岗位上,到政府机关中,只会成为社会的蛀虫,要改变中国行政官僚体制中的官僚主义,首先要从整个教育和政府高层做起,厉行节俭,增强公仆意识,增强公权意识,否则,中国政权也就就将从内部崩溃了。

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